獨(dú)輪電動(dòng)車(chē)只能做玩具？

時(shí)間：2015-01-04 13:53:04 來(lái)源：作者： admin

電動(dòng)代步工具在最近幾年有了些新的變化。類Segway的雙輪平衡車(chē)開(kāi)始降價(jià)走進(jìn)大眾市場(chǎng)，新的設(shè)備如獨(dú)輪車(chē)、電動(dòng)旱冰鞋以及滑板車(chē)開(kāi)始涌現(xiàn)。但總體來(lái)說(shuō)，這類產(chǎn)品的市場(chǎng)滲透率還非常低，消費(fèi)者買(mǎi)回來(lái)更多是當(dāng)玩具而不是代步工具。如果只是玩具，這塊市場(chǎng)也就不會(huì)太大了。不少創(chuàng)業(yè)公司涌進(jìn)這個(gè)領(lǐng)域，就是希望讓它進(jìn)一步大眾化。今天要說(shuō)的快輪就是其中一家。

快輪是一家南京的公司，他們的第一款產(chǎn)品Eva電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)最近剛在京東眾籌上線，戰(zhàn)績(jī)不錯(cuò)。雖然獨(dú)輪車(chē)市場(chǎng)并沒(méi)有哪家有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，Eva還是在許多方面做出了不錯(cuò)的改進(jìn)。比如為了讓用戶騎行時(shí)不會(huì)硌腿，Eva調(diào)整了內(nèi)部機(jī)械的結(jié)構(gòu)，讓整機(jī)的外形呈流線型，而不是像其他獨(dú)輪車(chē)那樣中間凸起一塊；另外Eva只有約9千克，比大部分同類產(chǎn)品的13千克要輕近三分之一，據(jù)說(shuō)不少獨(dú)輪車(chē)用戶就是嫌手提太重而漸漸不玩的，這點(diǎn)優(yōu)化還是挺不錯(cuò)的。

快輪創(chuàng)始人劉峰很有創(chuàng)客的氣質(zhì)，從小就喜歡鼓搗各種好玩的硬件，之前也做過(guò)雙輪平衡車(chē)，去年4月份開(kāi)始做單輪車(chē)。他希望能把電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)做成更適合普通人使用的工具，主要的努力方面有兩個(gè)，一個(gè)是做的更輕，攜帶起來(lái)更方便，理想情況是做到5千克以下；另一個(gè)方面是降低上手難度，優(yōu)化平衡算法，讓新手也能很快的掌握基本技術(shù)，真正用起來(lái)，而不是只局限于少部分發(fā)燒友。

目前國(guó)內(nèi)幾家做電動(dòng)代步工具的公司中，做的最好的幾家都開(kāi)始推出自己的電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)了，山寨廠商也開(kāi)始進(jìn)攻市場(chǎng)，作為硬件產(chǎn)品，獨(dú)輪車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)挺激烈的。劉峰說(shuō)他們六月份時(shí)碰到好幾家公司想收購(gòu)，但是都拒掉了，后來(lái)拿了真格和極客幫的天使投資，決定自己來(lái)做。他們現(xiàn)在已經(jīng)在研發(fā)下一代產(chǎn)品，預(yù)計(jì)明年年底推出。

相對(duì)而言，我更看好電動(dòng)滑板車(chē)成為大眾代步工具，但是如果電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)能夠解決上手難的問(wèn)題，可能會(huì)成為代步領(lǐng)域的一匹黑馬。

智能界（www.pf27.cn）是中國(guó)首家專注于報(bào)道智能科技前沿的綜合垂直門(mén)戶，秉承“引領(lǐng)未來(lái)智能生活”的理念，持續(xù)關(guān)注智能家居、可穿戴設(shè)備、智能醫(yī)療、機(jī)器人、3D打印、智駕等諸多科技前沿領(lǐng)域，提供最前沿、最時(shí)尚、最實(shí)用、最專業(yè)的硬件產(chǎn)品介紹、硬件評(píng)測(cè)、服務(wù)定制、最新資訊、圈子交流等服務(wù)，致力于成為最具價(jià)值的智能科技信息互動(dòng)平臺(tái)。

智能界【微信公眾號(hào)ID：znjchina】【新浪/騰訊微博：@智能界】