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福特為什么要造智能自行車？

時(shí)間：2015-03-04 14:09:42 來源：作者：金鷺

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全球移動世界大會上，福特宣布了他的聯(lián)網(wǎng)自行車試驗(yàn)。沒錯，一家汽車公司，要造自行車了。該試驗(yàn)集中于兩款可折疊自行車——Me版，與全球最大折疊車供應(yīng)商美國大行（Dahon）共同制造，專為城市里遠(yuǎn)距離上下班的人們快速穿行于城市交通而設(shè)計(jì)。

Pro版，由福特單獨(dú)設(shè)計(jì)，專為配送司機(jī)、電工等提供商用服務(wù)。以上兩個(gè)版本的可折疊自行車，連同一款名為“Link”的iPhone 6應(yīng)用共同運(yùn)行，可提供下述功能：車把手上提醒騎行者適時(shí)行進(jìn)的振動導(dǎo)航，包含公共交通、天氣以及充電站位置等信息的“智能搜索”，在騎行者心率達(dá)到一定程度時(shí)由傳感器自動喚醒的電動輔助踏板。

另外，當(dāng)被收放在汽車?yán)飼r(shí)，自行車可以與福特的SYNC（信息娛樂）系統(tǒng)兼容。這些都是很贊的產(chǎn)品。用不著多久，你就會知道，智能自行車對于那些想要在盡可能短的時(shí)間里穿梭于城市中的人們有多重要了。

但是，始終有一個(gè)問題：為什么是福特？

福特研究與先進(jìn)工程副總裁Ken Washington接受Business Insider采訪時(shí)表示，智能自行車是福特上個(gè)月在國際消費(fèi)電子展（CES）上發(fā)布的廣闊的“智能移動計(jì)劃”的一部分。該計(jì)劃承諾，福特今年要在互聯(lián)、移動、用戶體驗(yàn)、自動駕駛以及大數(shù)據(jù)領(lǐng)域進(jìn)行25項(xiàng)試驗(yàn)。“福特看中的不是進(jìn)行了多少次試驗(yàn)，而是要在公司內(nèi)部激發(fā)出充滿創(chuàng)新和勇于嘗試的文化氛圍。”

這有點(diǎn)像是谷歌的“對月計(jì)劃”（Moon Shots）——不是所有的試驗(yàn)都會轉(zhuǎn)化為可消費(fèi)產(chǎn)品——然而這樣的主動性卻為公司提供了一個(gè)機(jī)會，超越其汽車生意日益面對的挑戰(zhàn)，思考移動的真正意涵。

智能自行車試驗(yàn)并非什么新奇但無法落地的招式。通過車架上的傳感器盒子收集城區(qū)自行車使用方式的數(shù)據(jù)，這是福特從未嘗試過的數(shù)據(jù)收集方法。全球移動世界大會福特展臺的代表告訴Business Insider，據(jù)他所知，目前世界上還沒有其他的公司——無論是自行車還是汽車制造商從事這樣的試驗(yàn)。

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